Немска кариера за креда получи втори колесен багер

За северногерманската кариера за креда VKD за кратко време замина втори чешки колесен багер K100. Дружество НОЕН предложи и го проектира. Уникалното е това, че това е най-малката машина, която дружеството предлага. Става въпрос изобщо за първите машини от тази развойна серия.

Първият багер (с означение K100.1) немският клиент получи през есента на миналата година. Вторият (с означение K100.2) съгласно сключения договор получи съвсем наскоро, в началото на 2015 г.
Компактният колесен багер K100 предложиха проектантите на дружеството НОЕН за специфичните условия на кариерата за креда. Съставът на скалите в нея се състои преди всичко от креда със слоеве кремък. Материалът се добива с кофи на колело, което се задвижва с помощта на електромеханично задвижване. Добиваният материал пътува от колелото по лентовия транспортьор през колесната стрела на товарната стрела, откъдето продължава на следваща транспортна лента за далечно транспортиране.

Цялата машина стои на гъсеничен колесник, който е способен да се завърти на 360° и е задвижван от хидравлични задвижвания. Повдигащата система за колесната стрела, също както и за товарната стрела, се задвижва също хидравлично. Багерът има централна система за смазване и може да бъде транспортиран като цяло, без необходимост за голям демонтаж на отделните компоненти.
Първият багер (K100.1) вече работи в северногерманската кариера почти от половин година. „Машината свърши вече доста работа. Работи при тежки условия, почти сто метра под морското ниво и работи много надеждно. При това е по-ефективна от съществуващите досега багери.

По време на есенните и зимните месеци икономиса десет процента от енергията, след включване и на летните месеци се очаква още по-голяма средна икономия. Износването на зъбите на отделните кофи е една пета спрямо предишния добив“, описва досегашните позитивни референции директорът на кариерата.

Доставката на двата багера е значима не само за дружество НОЕН, но така също за цялата Чешка република, която очаква подобна сделка от 80-те години, т.е. три десетилетия. Дружество НОЕН получи поръчката в стандартна процедура с участието на широка международна конкуренция, чийто финансов обем достига няколко десетки милиона крони.

„Решаваща беше цената и способностите на нашите инженери. Проектната способност за изработка на колесен багер нарежда НОЕН сред малка група от няколко фирми в света“, каза пресаташето на дружеството НОЕН Катержина Росова. Самото производство на машините беше задължение на фирми, принадлежащи към холдинга НОЕН – (Електроприм Коутник, СЕА [Elektroprim Koutník, SEA]) и на дружеството Теплицка строирна [Teplická strojírna].
Дружество НОЕН израсна изключително на чешкия пазар и през последните години интензивно инвестира в развитието на външната търговия. Проектът с тези два колесни багера е първият сключен договор за доставка на финално изделие на задграничен пазар. Досега дружеството продаваше зад граница само инженерни часове.
Основни технически параметри на машината K100:

Обща маса: приблизително 71 t
Теоретическа мощност на машината: 120 t/h
Добиван материал: креда CaCO3
Специфична маса на естествения материал: 2400 kg/m³
Мерна маса на разрохкания материал: 1600 kg/m³
Ширина на лентата: 800 mm
Височина на блока: 6 m
Широчина на блока: 8 m
Диаметър на колелото: 4100 mm
Тип на задвижване на колелото: електромеханично
Мощност на задвижването на колелото: 90 kW
Обем на кофата: 100 dm3