ПРОЕКТИРАНЕТО Е ИГРАЧКА ЗА НАС
РЕФЕРЕНЦИИ
КОМПЛЕКСНА РЕКОНСТРУКЦИЯ НА ЕЛЕКТРИЧЕСКА ЦЕНТРАЛА ТУШИМИЦЕ [TUŠIMICE] II, OB 01 – ВЪГЛЕСНАБДЯВАНЕ - NOEN, a.s.
![КОМПЛЕКСНА РЕКОНСТРУКЦИЯ НА ЕЛЕКТРИЧЕСКА ЦЕНТРАЛА ТУШИМИЦЕ [TUŠIMICE] II, OB 01 – ВЪГЛЕСНАБДЯВАНЕ](https://www.noen.cz/wp-content/uploads/2015/09/017.jpg)
Общо описание
Основната функция на комплекса DC 1 (въглеснабдяване) е транспорт на въглища от мястото на предаване – СД АД Мини Наступ Тушимице [SD, a.s. Doly Nástup Tušimice] (DNT) към котелните бункери на отделните котли.
Основният транспортен път на горивото до котелното е решен чрез две независими линии А и B. Всяка линия може независимо от другата да въглеснабвява котелното с гориво. На важни места за пресипване в транспортното трасе са включени подвижни транспортьори или двупътни сборници, които позволяват в резултатния транспортен път да се включат различни комбинации на транспортьорите от линии A и B, да насочват транспортирането на материала към табан № 1 или № 2, да осигурят транспорт на материал от табана до котелното.
Част от модернизацията на DC1 беше и замяна на всички частични съоръжения, служещи или необходими за транспортиране и складиране на гориво, с цел да се осигури надеждна експлоатация за следващи приблизително 25 години.
Транспортните пътища в системата на външно въглеснабдяване се представят от следните съоръжения – Стационарни лентови транспортьори, Мобилни лентови транспортьори, Транспортьори с PD, PD с разтоварна талига, Разделящи сборници, Транспортен път за контрол на теглото, Мостови товарачи и „S“ талига.
Транспортно оборудване – параметри:
Стационарни лентови транспортьори
| Количество бр. | Оборудване | Широчина B (mm) | Дължина L (m) | Превишаване H (m) | Мощност на задвижване N (kW) | Транспортна мощност Q (t/hod) |
| 2 | Лентов транспортьор T1A.B | 1600 | 46 | 11 | 110 | 1500 |
| 1 | Лентов транспортьор T3 | 1600 | 312 | 7,1 | 200 | 1500 |
| 1 | Лентов транспортьор T6 | 1600 | 103 | 4,5 | 90 | 1500 |
| 1 | Лентов транспортьор T7 | 1600 | 57 | 7 | 75 | 1500 |
| 1 | Лентов транспортьор T8 | 1600 | 221 | 0 | 90 | 1500 |
| 2 | Лентов транспортьор T10 A.B | 1600 | 68 | 0 | 45 | 1500 |
| 1 | Лентов транспортьор T22 | 1600 | 402 | 0 | 200 | 1500 |
Мобилни лентови транспортьори
| Количество бр. | Оборудване | Широчина B (mm) | Дължина L (m) | Превишаване H (m) | Мощност на задвижване N (kW) | Транспортна мощност Q (t/hod) |
| 2 | Лентов транспортьор T2 A.B | 600 | 16 | 0 | 22 | 1500 |
Лентови транспортьори с разтоварна талига
| Количество бр. | Оборудване | Широчина B (mm) | Дължина L (m) | Превишаване H (m) | Мощност на задвижване N (kW) | Транспортна мощност Q (t/hod) |
| 1 | Лентов транспортьор T5 | 1200 | 343 | 7,7 | 200 | 750 |
| 1 | Лентов транспортьор T21 | 1200 | 409.5 | 11,7 | 235 | 750 |
Транспортно трасе за контрол на теглото
| Количество бр. | Оборудване | Широчина B (mm) | Дължина L (m) | Превишаване H (m) | Мощност на задвижване N (kW) | Трансп. мощност Q (t/h) |
| 1 | Лентов транспортьор T40 | 1600 | 24.9 | 7,8 | 75 | 1500 |
| 1 | Лентов транспортьор T41 | 1600 | 47,3 | 13,88 | 200 | 1500 |
| 1 | Лентов транспортьор T42 | 1600 | 6,4 | 0 | 11 | 1500 |
| 1 | Лентов транспортьор T43 | 1600 | 23,25 | 0 | 18,5 | 1500 |
| 1 | Лентов транспортьор T44 | 1600 | 4,43 | 0,7 | 11 | 1500 |
| 1 | Лентов транспортьор T31 | 1600 | 28,36 | 6,5 | 75 | 1500 |
Разтоварна талига, 1 бр.
| Типово обозначение на разтоварната талига | SVZ 2000/35 |
| Транспортна мощност на машината – теоретична | 2000 m3/h |
| Стрелкова лента – широчина | 1200 mm |
| Скорост на лентата на стрелата | 4 m/s |
| Дължина на лентата на стрелата | 35 m |
| Наклон на стрелата | +15° a-7.5° |
| Транспортьор на табана – широчина | 1200 mm |
| Скорост на транспортьор на табана | 3,15 m/s |
| Макс. опъване на лентата на табана | 100 kN |
| Обхват на завъртване на стрелата | ±100° |
| Периферна скорост на края на стрелата | 8,5 m/s |
| Скорост на повдигане – спускане на края на стрелата | 6,4 m/min |
| Скорост на придвижване | 19,5 m/min |
| Междурелсово разстояние | 5000 mm |
| Маса на противотежест | 20 t |
| Захранващо напрежение | 400 V / 50 Hz |
| Обща инсталирана мощност | 130 kW |
| Обща маса на машината приблизително | 140 t |
Мостов колесен товарач, 2 бр.
| Типово обозначение на товарач | N 2000 x 50 |
| Теоретична транспортна мощност на товарача | 2000 m3/час |
| Максимална височина на табана | 11 m |
| Максимална широчина на табана | 45 m |
| Разстояние на машината | 50 m |
| Междуосие на придвижващи единици | 10 m |
| Диаметър на колелото през острието на кофите | 10,8 m |
| Общо работно трасе на колелото след конструкцията на моста | 41,7 m |
| Маса на товарача | приблизително 310 тона |
| Брой кофи | 10 |
| Теоретичен обем на една кофа | 1000 dm3 |
| Обороти на колелото | приблизително 4,2 ot./min. |
| Скорост на придвижване на основата на колелото (управлявана от честотен преобразувател) | приблизително 5 до 20 m/min. |
| Транспортна лента – широчина | 1,6 m |
| Номинална скорост на транспортната лента | 2,1 m/sec. |
| Скорост на придвижване на товарача (управлявана от честотен преобразувател) | приблизително 4 до 20 m/min. |
| Обща инсталирана мощност | приблизително 270 kW |
| Проектно взаимодействие | приблизително 231 kW |
| Основно експлоатационно напрежение – захранващо | 3PE ∼ 50Hz 6000V/IT |
| Основно експлоатационно напрежение – двигателно | 3PE ∼ 50Hz 400V/TN-S |
ФOTO
Обратно
Свържете се с нас Ако проявявате интерес към доставка на машини или сътрудничество, моля свържете се с нас
