МОСТОВ КОЛЕСЕН ТОВАРАЧ N2000X50 - NOEN, a.s.

Параметри на колесния товарач

Типово обозначаване	N2000x50
Транспортна мощност на машината – теоретична	2000	m3/hod
Ъгъл на насипване на страничния и челен наклон на табана	35 до 40	°
Максимална височина на табана	11	m
Максимална широчина на табана	45	m
Възможност за работа на товарача при скорост на вятъра	до макс. 17	m/sec
Разстояние на машината	50	m
Междуосие на придвижващи единици	10	m
Диаметър на колелото през острието на кофите	10.8	m
Височина на оста на колелото над равнината на релсите за придвижването на машината	5,55	m
Обща работна дължина на колелото след реконструкцията на моста	41,7	m
Широчина на товарача (с разрушители в сгънато положение)	25 до 35,5	m
Брой кофи	10
Теоретичен обем на една кофа	1000	dm3
Обороти на колелото	приблизително 4,2	об/min
Скорост на придвижване на основата на колелото (управлявана от честотен преобразувател)	приблизително 5 до 20	m/min
Широчина на транспортна лента на колесния товарач	1,6	m
Номинална скорост на транспортната лента	2.1	m/sec
Скорост на придвижване на товарача (управлявана от преобразувателя)	приблизително 4 до 20	m/min
Обща инсталирана мощност	приблизително 275	kW
Проектно взаимодействие	приблизително 231	kW
Основно експлоатационно напрежение – захранващо	3PE ~50 Hz	6000V/IT
Основно експлоатационно напрежение – двигателно	3NPE ~50 Hz	400V/TN-S
Маса на товарача	310	тона

В рамките на въглеснабдяването на електрическа централа на ЧЕЗ АД Електроцентрала Тушимице (ETU II) беше извършена реконструкция на механичната част на съоръженията на мостовите колесни товарачи, стоманените конструкции и електросъоръженията.

Механични съоръжения:

Придвижване на товарача – ново, включително задвижвания с честотни преобразуватели

Хидравлика на товарача – общо подновяване

Транспортна линия – ревизия и ремонт на валовете, лагерите и чистачите, ново задвижване, включително вала на задвижващия барабан

Задвижване на придвижването на колелото – ревизия на колелата за придвижване, нови задвижвания с честотни преобразуватели

Задвижване на повдигането на разрушителя – ревизия на въжения барабан и лебедките, ново задвижване вкл. въжето на повдигането

Задвижване на колелото – нови задвижвания вкл. рама, ново централно смазване, ревизия на лебедките

Облицовка на пресипите и кофите, ревизия на сгъваемите тролеи, нови крайни изключватели и датчици.

Стоманени конструкции:

Ревизия и ремонт на носещите стоманени конструкции, нова стоманена конструкция на колелото и зъбния венец.

Ремонт на конструкцията на разпределителна кутия и кабината на водача.

Нова стоманена конструкция на изсипвача.

Eлектрооборудване:

Разбег на основните задвижвания чрез честотни преобразуватели, разбег на колелото и транспортната лента чрез софтстартер.

Нови разпределители, основен и светлинен трансформатор, осветление и управляваща система, подмяна на всички кабели, вътрешните макари са заменени с енерговериги

Беше извършен ремонт на съществуващите покрития, на новите конструкции, нови покрития, нови табели и надписи, подмяна на смазващите и маслените пълнители.

 

 

Обратно


Свържете се с нас Ако проявявате интерес към доставка на машини или сътрудничество, моля свържете се с нас