ПРОЕКТИРАНЕТО Е ИГРАЧКА ЗА НАС
ПРОЕКТИРАНЕТО Е ИГРАЧКА ЗА НАС
Пристанищният терминал за насипване на фосфатите с предполагаемо разполагане на крайбрежието на Червеното море.
Резултатът на проекта е модернизация и разширяване на съществуващия терминал.
– повишаване на транспортна мощност
– по-висока ефективност на работа
– възможност за товарене на по-високи товарни кораби
– понижаване на запрашеността, възникваща при манипулиране с фосфатни пясъци
Главните компоненти на терминала за товарене на фосфатни пясъци в кораби са лентов транспортьор и въртящ се товарач с телескопична накланяща се стрела.
До пространството на терминала материалът се докарва с товарни автомобили, където или пряко се изсипва в насипвачите, разположени в началото на централния лентов транспортьор или на площадката в някое от трите покрити халета за складиране. След това от тези халета материалът се товари с колесен товарач до един от насипвачите, разположени на хоризонталната част на транспортьора. Равномерното вземане на материала от насипвачите към лентовия транспортьор е осигурено чрез вибрационни подавачи. С помощта на транспортьора материалът след това се пресипва на телескопичния корабен товарач, а чрез телескопична сводка към товарното пространство на закотвения кораб.
Основно оборудване на системата за манипулиране и транспортиране:
– Централен лентов транспортьор.
– Стационарни насипвачи 4 x 50 m3 с вибрационни подавачи
– Стационарни двойни насипвачи 2 x 30 m3 с вибрационни подавачи
– Мобилни колесни лопаткови насипвачи, евентуално натрупващи булдозери.
– Комплексно оборудвани халета за складиране.
– Корабен насипвач със завъртваща се, накланяща се, телескопична стрела и телескопичен наустник за пълнене.
Обща маса на инсталирано оборудване | 650 | t |
Транспортна мощност на терминала теоретична | 1000 | t/h |
Насипна маса на транспортираните фосфати | 1,4 | t/m3 |
Дължина на централен транспортьор | 330 | m |
Радиус на обхвата на стрелата на корабния товарач | 25-40 | m |
Диапазон на завъртване на корабния товарач около вертикалната ос | ±80 | ° |
Основна височина на стрелата над морското ниво | 18 | m |
Диапазон на накланянето на стрелата на корабния товарач | +8/-13 | ° |
Заб.: Натоварването на цял кораб може да се реализира чрез взаимодействие между движението на товарача и преместване на кораба спрямо пристана.