ПРОЕКТИРАНЕТО Е ИГРАЧКА ЗА НАС
ПРОЕКТИРАНЕТО Е ИГРАЧКА ЗА НАС
На основата на искане на Северочешке доли АД фирма НОЕН АД изготви изследване за реконструкцията на колесен багер KU300 с цел модернизиране, повишаване на надеждността и живота при минни условия. Основната концепция на реконструкцията на колесен багер KU300 се състои в замяна на подвижната колесна стрела с неподвижна и подмяна на закачената товарна стрела с товарна стрела с нова концепция. Най-голямо въздействие върху техническите параметри на багера имаха изискванията за дължина на глухото пространство на задвижващата станция 65 m, възможност за добив в два блока при поставяне на DPD с обща ширина 55 m и дълбочинен разрез 10 m.
Параметър | Стойност | Единица |
---|---|---|
Разтоварване на колелото от оста на багера (хоризонтално) | 26 | m |
Диаметър на колело | 7,5 | m |
Брой кофи | 13 | |
Инсталирана мощност на задвижването на колелото | 500 | kW |
Номинални обороти на колелото – 1-ва скорост | 7,16 | 1/min |
– 2-ра скорост | 8,16 | 1/min |
Диапазон на регулиране на оборотите на колелото | 50÷120 | % |
Ширина на транспортната лента | 1400 | mm |
Скорост на лентата | 4,1 | m/s |
Изравнен надлъжен наклон на багера | 1 : 9 | |
Изравнен надлъжен наклон на подпорната талига | 1 : 9 | |
Допустим общ наклон на багера и подпорната талига | 1 : 20 | |
Дължина на свързващия мост | 65 | m |
Дължина на вмъкване на свързващия мост | 16 | m |
Дължина на изсипваща стрела | 14 | m |
Въртене на горната част спрямо предаващата стрела | ± 100 | º |
Въртене на свързващия мост спрямо предаващата стрела | ± 90 | º |
Въртене на на свързващия мост спрямо подпорната талига | ± 90 | º |
Широчина на блока (в двете положения) | 55 | m |
Височина на 1-ви горен разрез | 18 | m |
2-ри горен разрез | 9 | m |
долен разрез | 10 | m |