ПРОЕКТИРАНЕТО Е ИГРАЧКА ЗА НАС

ПРЕУСТРОЙСТВО НА НАЧАЛНИТЕ ЧАСТИ НА PD 710, 711, 714, 755 - NOEN, a.s.

Общо описание

Допълнителното опъване в началната част на задвижващата станция има за цел удължаване на общото опъващо трасе на опъващата система на транспортната лента.

Опъващото трасе на основното опъване в задвижващата станция е проектирано за транспортна лента от тип „St“. В случай на включване на новата транспортна лента тип „PA“, при транспортьори с дължина над 1000 m, първоначалната дължина на опъващото трасе е недостатъчна. Необходимо е да се включи начална част с допълнително опъване.

В началната част на транспортната лента е създаден втори кръг с опъваща вагонетка, обратен барабан и двойка преводни валове, който ще покрие липсващото опъващо трасе.

Опъването на лентата в началната част се извършва само при спрян транспортьор. След допълнителното опъване опъващата вагонетка на допълнителното опъване механично се обезпечава в неподвижно положение. Едва след това транспортьорът може да се опъне допълнително до работните параметри с основния опъващ механизъм на задвижващата станция и така да осигури условия за стартиране и експлоатация.

Основни параметри на машината

Широчина на лентата 2000 57
Активно опъващо трасе 13 m
Инсталирана входяща мощност на придвижването на вагонетка 4 + 4 kW
Начин на преноса на силите Въжен шпил
Преводно съотношение на редуктора на предавка 1 : 549
Скорост на опъващата вагонетка 0,019 m.min-1
Диаметър на барабаните на шпила 600 mm
Ролково предаване 8
Въжен шпил със стоманена сърцевина Ø18 ČSN024324.55
Максимална моторна сила на вагонетка 340 kN
Маса 7 100 kg

 

 


Обратно


Свържете се с нас Ако проявявате интерес към доставка на машини или сътрудничество, моля свържете се с нас