ДЛЯ НАС ПРОЕКТИРОВАТЬ – ПРОЩЕ ПРОСТОГО!
ДЛЯ НАС ПРОЕКТИРОВАТЬ – ПРОЩЕ ПРОСТОГО!
Типовое обозначение | N2000x50 | |
Расчетная транспортная производительность машины | 2000 | м3/ч |
Угол естественного откоса переднего и бокового склона отвала | 35 – 40 | ° |
Максимальная высота отвала | 11 | м |
Максимальная ширина отвала | 45 | м |
Работа погрузчика при скорости ветра | макс. до 17 | м/сек |
Диапазон машины | 50 | м |
База передвижных установок | 10 | м |
Диаметр колеса через режущую кромку ковшей | 10,8 | м |
Высота оси роторного колеса над плоскостью рельсов ходовой части машины | 5:55 | м |
Общая рабочая длина колеса по конструкции моста | 41,7 | м |
Ширина погрузчика (с разрушителями в опущенном положении) | 25 – 35,5 | м |
Количество ковшей | 10 | |
Расчетный объем одного ковша | 1000 | дм3 |
Количество оборотов роторного колеса | около 4,2 | об/мин |
Скорость перемещения ходовой тележки колеса (регулируемая частот. преобразователем) | около 5 – 20 | м/мин |
Ширина конвейерной ленты на колесном погрузчике | 1,6 | м |
Номинальная скорость конвейерной ленты | 2,1 | м/сек |
Скорость перемещения погрузчика (регулируемая преобразователем) | около 4 – 20 | м/мин |
Общая установленная потребляемая мощность | около 275 | кВт |
Предполагаемое взаимодействие | около 231 | кВт |
Основное рабочее напряжение – входное | 3PE ~50 Гц | 6000В/IT |
Основное рабочее напряжение – напряжение двигателя | 3NPE ~50 Гц | 400В/TN-S |
Масса погрузчика | 310 | тонн |
В рамках углеснабжения электростанции компании ČEZ, a.s. Электростанции Тушимице (ЭТУ II) была проведена реконструкция мостовых колесных погрузчиков в механической части оборудования, стальных конструкций и электрооборудования.
Ходовая часть погрузчика – новая, включая приводы с частотными преобразователями
Гидравлическая система погрузчика – общий ремонт
Конвейерная линия – ревизия и ремонт роликов, подшипников и очистительных плугов, новый привод, включая вал приводного барабана
Привод ходовой части ходовой тележки колеса – ревизия ходовых колес, новые приводы с частотными преобразователями
Привод подъема разрушителя – ревизия канатного барабана и шкивов, новый привод, включая канат подъема
Привод колеса – новые приводы, включая раму, новая система централизованной смазки, проверка шкивов
Выгрузка поворотных течек и ковшей, ревизия сгребающей тележки, новые концевые выключатели и датчики.
Ревизия и ремонт несущих стальных конструкций, новая стальная конструкция колеса и зубчатый обод.
Ремонт конструкции подстанции и кабины водителя.
Новая стальная конструкция течки.
Пуск главных приводов частотными преобразователями, пуск колеса и конвейерной ленты с помощью УПП.
Новые распределители, главный и световой трансформатор, освещение и система управления, замена всех кабелей, внутренние сбрасыватели заменены энергоцепями
Был осуществлен ремонт покрытия, новое покрытие для новых конструкций, новые щитки и надписи, замена смазки и масляных наполнителей.